这种险要的地势故而有个美名长江天堑

想和你一起那个1

中国之声编辑刘珏：今天43岁的南京长江大桥迎来了1968年通车以来首次全方位体检了，南京长江大桥是过了不惑之年了，所以这个进行健康检测也是很有必要的。当初设计的时候，桥梁的荷载量是一万辆车，然而现在天天有八万辆车从这儿过了，所以不检测的话，可能车辆通行可能存在有保险隐患的要挟。

1960年我国建桥雄师发挥大无畏精力，依附本人的聪慧才智，在苏联单方面撤走桥梁专家和研讨职员的艰巨情况下，斗争8年，耗资1.8亿国民币，耗用50万吨水泥，100万吨钢材，终于建成了这座驰名中外的长江大桥。从此“天堑变天堑”，使大江南北更严密地接洽在一起，这不仅对中国的经济建设起到了极大的推动作用，同时也向世物证明了本国人以为办不到的事中国人办到了，显示了中华民族的尊严跟中国人民大无畏的好汉气势。

中广网北京10月18日新闻 据中国之声《央广消息》报道，南京长江大桥今天起夜间“闭关”，进行开明以来首次全方位检测。
(实习编纂：许轲)

南京长江大桥是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。。实在但凡途经南京长江大桥的友人都会看一下它的地形，有不发明它的地形感到像肚兜型的，这个长江的很深，浪也很急，据专家统计说，江宽均匀在1500米以上，水深最深处超过70米，流速是每秒3米，这种险要的地势故而有个美名长江天堑，路人乘坐火车或者是汽车走在长江大桥上见到此景此情，不晓得你怎么想，我当时心里头很震动。