防止了海水腐化

天晴1

《蒙古袭来绘词》中刻画的元军战船

疑似元军战船的龙骨部分

疑似元军战船发射的炮弹残片
日本海底发现元代战船
船体长超过20米，龙骨及船舷板保存完好
10月24日，日本琉球大学考古学教学池田荣史发布，在长崎县松浦市海疆的海底发明了一艘沉船，疑似为1281年镰仓时代第二次元朝远征军东征日本时淹没的元代战船。池田传授称，这是首次发现形状完好的元代忽必烈攻打日本的船舰残骸。船体四处散落着当时中国制作的瓷器碎片、砖瓦以及可在日本有名历史画册《蒙古袭来绘词》上看到的元军炮弹残片。池田表现，今后将进一步进行考察，争夺彻底揭开元代远征军战船的神秘面纱。
元代战船首现长崎近海
据报道，此次沉船发现位置于日本长崎县北部伊万里湾的鹰岛海疆，沉船埋在水深20至25米处的海底泥土中。构成船体的龙骨部门及排连在龙骨上的船舷板仍旧保存完好。据揣测，船体全长超过20米。可能是因为船体埋在海底土壤中，防止了海水腐化，因而得以完全保存。
池田教授说，从形成龙骨跟两侧船舷的木板结构和所使用的石灰状涂料来看，这艘沉船与当时的中国船只非常一致。此外，依据在沉船周围发现的武器“铁火炮”(即元代远征军所应用的兵器)炮弹残片以及沉船四周散落的大批中国产陶瓷器碎片等来断定，这艘沉船应为元代战船。据了解，该时期像这样可以断定淹没年代的沉船十分少见，而形状保留如斯完好的船舰残骸，尚属首次发现。
忽必烈船队曾两征日本
池田教授指出，通过研究这个距今约720年的残骸，能够让古代人懂得当年中国的造船技术。当时中国的造船技术，经明清两代后便已失传，现在只能从传播下来的图籍中寻找材料。通过研讨船上物品，也可以让后代了解元代国民的生涯习惯。
据资料记载，日本镰仓时期，忽必烈为使日本臣服，曾先后两次向日本派出宏大远征船队。公元1274年，忽必烈曾派出一支900艘战船组成的船队东征日本，后因气象恶劣被迫退却，终极碰到狂风雨而全军覆没。1281年，忽必烈又组织了一支4400艘战船组成的超大范围船队再次东征日本，成果在高岛邻近又一次受到台风袭击，绝大多数船只沉入海底。
平底河船不适于航海
忽必烈船队攻打日本失败，被看成是日本历史上一大转折点。从此日本便以“神风”称说这两次战斗中的暴风，并以“神风”在二战期间煽动日本飞翔员从事自残式攻打举动。
而据汉文史料记载，1281年蒙古军队的大多数战船都是平底河船，此种战船的构造并不适于航海作战。
元军战船质量有问题
据汉文史料记录，至元十一年(1274年)正月，忽必烈命高丽王造船900艘，并划定于正月十五日动工，限期实现。六月，900艘军船竣工。
当时，造船业发达的中国江南及沿海地域尚未被忽必烈完整驯服，局部地区仍在南宋部队的把持之下。所以，忽必烈不得不将造船的义务交给技巧较为落伍的高美人。
一方面，高丽对造船很恶感，以为元朝出兵日本确定会请求高丽参战，这必将给高丽人带来繁重的累赘，另一方面，让造船技术落后的高丽在如此短的时光内完成如此艰难的任求实属难事。高丽工匠只得在匆仓促间草草了事，这些船的品质也就可想而知了。 （本报综合）
《蒙古袭来绘词》
1292年，日本镰仓幕府武士竹崎季长为使本人的武功为幕府和后人所知，请画师根据他在战场上的亲自见闻，具体描写了元军铁火炮炸裂、元军战船和元日双方交战的实在画面。这便是著名的《蒙古袭来绘词》，又叫《竹崎季长绘词》。竹崎季长后来因此取得封官加赏，并被赐了一匹骏马。而《蒙古袭来绘词》也成为后人研究“蒙古袭日”战斗的可贵的第一手资料。
(义务编纂：马冬)