终极将可搭载143吨到165吨重物

迷瞳1

美国国家宇航局官员流露，本世纪20年代和30年代时，美国将持续15年每年建造跟发射一枚新的运载火箭。最早不搭载人的实验预计于2017年进行，2021年进行首次搭载宇航员的飞翔，2025年宇航员向邻近的小行星进军，最后目的是2030年代绕火星飞行，并在火星着陆。

美国政府的航天飞机项目跟着前未几“亚特兰蒂斯”号航天飞机实现太空绝唱之旅后，已经死于非命。今后近地轨道的太空探测将由私营领域设计新的航天器来实行。
曾是宇航员的参议员比尔·纳尔逊称之为“宏大的火箭”。他否认当初推进这个名目有艰苦，由于美国该干的事件太多，要钱的处所竞争太剧烈，但他称现在这个项目标开销是实际的。
美国国度宇航局长查尔斯·博尔登与若干国会议员缺席了当天在此间举办的新型运载火箭设计计划的开幕典礼。

纳尔逊估量将来5年总开支为180亿美元，不外有人估算总开支将高达350亿美元。
这个名为“太空发射体系”的火箭设计方案出台迁延已久。耗资可能高达数百亿美元的该规划预期在6年内发射升空，摸索比当年登月更远的太空范畴。

(义务编纂：张永福)
中新社华盛顿9月14日电 美国国家宇航局14日发布了新式重型运载火箭的设计方案，新型火箭将用于发射新的太空舱，到更远的未知领域去探索太空。

新式火箭与当年的阿波罗火箭有类似之处，都是用液态氢和液态氧等液体燃料推进，一次性使用，而不是像航天飞机那样用固体燃料推进，重复应用。新火箭能源更大，能到达更远的空间轨道；体积也更大。这象征着美国政府将太空探索目标瞄向火星探索，而不是重登月球。

新火箭初期打算搭载77吨到110吨重物，并用“猎户座”多用处太空舱搭载6名宇航员，终极将可搭载143吨到165吨重物，而登月用的“土星”推动器只能搭载130吨重物。