2007F1比利时站况如何（正赛）

F1比利时站在斯帕赛道结束。车手莱科宁一路领先获得连续第三个比利时大奖赛月16日胜利，他的法拉利队友马萨名列第二。阿隆索在队友汉密尔顿前完赛取得第三名，并将车手年度积分差距缩小到2分。因为迈凯轮受罚，法拉利在本站结束后已经提前获得车队年度冠军。F1下站比赛将于9月28日-30日在日本举行。

　　比利时的斯帕是一条令所有车手高兴的赛道。这里聚集了几乎所有特点的弯道，并领有经典的Eau Rouge高速弯道。经从前年暂别F1并完玉成面修整后，新斯帕单圈全长达7公里。周日赛前的斯帕气温21度，赛道名义温度33度，风速比昨天排位赛稍强。法拉利和迈凯轮分辨盘踞第一跟第二排，杆位得主是莱科宁。

　　莱科宁当先进弯，前四名中只有阿隆索启动稍慢。进入第一弯时两部迈凯轮赛车争抢中险些产生碰撞。外侧的汉密尔顿被挤到缓冲区，他随后高速杀回并简直在直道超出队友。进入Eau弯道时阿隆索才彻底解脱汉密尔顿。两位车手固然抢得很猛,蔚县，然而都十分沉着。

　　罗斯伯格守住第五位。海德菲尔德从第六降落到第八，他在一号弯为躲避汉密尔顿而跑大了。科瓦莱宁荣幸的上升两位。不过韦伯在第二圈就胜利超越科瓦莱宁上升到第七位。科瓦莱宁的赛车载油量比拟多，第三圈他又被海德菲尔德超越。另一位雷诺车手费斯切拉仅跑了一圈就由于赛车故障退出比赛。

　　两部法拉利，尤其是莱科宁一直做出最快圈速，几圈后他已经甩下队友马萨2秒。第三位的阿隆索无法濒临法拉利，他身后的汉密尔顿也临时无奈凑近队友。再后面的罗斯伯格、韦伯、海德菲尔德、科瓦莱宁等车手速度多少乎雷同。第14位发车的库比卡敏捷回升到第9位，几圈较量后他又超越科瓦莱宁升至第8位。世爵车手苏蒂尔窜升至第12位制作了宏大惊喜。

　　10圈后，莱科宁1分48秒498的最快圈速仍然无人能及。马萨落后3.7秒，他同时也在抛离阿隆索。汉密尔顿已落后莱科宁11秒。莱科宁持续在第12圈做出1分48秒055，圈速比马萨快了半秒。

　　第14圈，罗斯伯格和韦伯率进步站。一圈后莱科宁和阿隆索也同时进站，两部赛车加油时光同为9秒多。再过一圈，马萨和汉密尔顿同时进站。马萨加油时间稍短为8.5秒,蓬莱。汉密尔顿加油时间9.6秒。经由本次进站，阿隆索被马萨抛出10秒，并被队友汉密尔顿要挟到不到3秒。采取重油的是科瓦莱宁、小舒马赫和库特哈德。不巧的是库比卡出站后恰好在库特哈德后面，超不外去就象征着丧失大把时间。

　　科瓦莱宁终于在第22圈，也就是竞赛的一半进站。而库特哈德居然保持到第25圈才进站，更称奇的是这位老将此前始终死逝世压住驾驶宝马赛车的库比卡。库比卡终于能够敞开快跑后却发明本人已经落伍第七位的韦伯17秒之多。

　　从第30圈罗斯伯格开端，车手们陆续实现第二次进站,蓬溪。马萨在第34圈做出最快圈速1分48秒036，但是无法撼动莱科宁的领先,蓬江。汉密尔顿进站前比阿隆索多跑了4圈，但是这无法让他完成进站后赶在队友前面。海德菲尔德、罗斯伯格和韦伯顺序不变。不幸的库比卡再次落到科瓦莱宁后面，超过对手才干获得一个积分。

　　最后几圈的焦点集中在库比卡和科瓦莱宁的争取中，终极库比卡未能超车。莱科宁一路领先取得自己在斯帕的持续第三场成功,蓬安。马萨第二。阿隆索在队友汉密尔顿前完赛获得第三名，并将车手年度积分差距缩小到2分。因为迈凯轮受罚，法拉利在本站停止后已经提前失掉车队年度冠军,蓝田。F1下站比赛将于9月28日-30日在日本举办。 (责任编辑：admin)