99式主战坦克的防御系统如何？

　　需要提及的是99式炮塔前部的楔型装甲,99人就医感染丙肝 丙肝 丙肝接下来如何治疗，其好处就是在上部被弹时可以有一定几率将威力不足的穿甲弹弹开，但是在下部被弹时则会造成窝弹，使敌穿甲弹直射入炮塔，命中下文提到的转盘式装弹机。德国豹-II主战坦克的楔型装甲为避免窝弹而后掠了一定的角度，在99式上面则看不到这种后掠，因此99式的窝弹肯定比豹-II重大得多。

　　M1A2坦克以68吨的全重达到了正面700毫米的正面防护力，其防护重量占到战斗全重的50%左右，也就是说，它的装甲重量在35吨左右，单位重量装甲提供的正面防护力为20毫米/吨，但是M1A2用的是贫铀装甲，贫铀装甲的防护力比一般的装甲钢和乔巴姆复合材料装甲要高得多。需要提及的是梅卡瓦坦克以50吨的全重也达到了这样的防护力，但是梅卡瓦坦克用于防护的重量占整体重量的75%，而不是个别的50%，因此梅卡瓦坦克不足以参考。我们假设99式主战坦克采用了传统的防备布局，也就是说——用于防护的重量大概占到战斗全重的50%，在保障正面装甲厚度的同时统筹侧面与背部防护力，那么，99式坦克的装甲重量大约为25吨左右。假设99式单位重量装甲提供的正面防护力与M1A2雷同，那么99式主战坦克理论上的的正面防护力应该在500毫米左右。而实际的正面防护力肯定是低于这一数值的，因为从各个渠道，到目前为止还没有新闻证明99式采用了贫铀装甲，或者中国已经具备了出产贫铀装甲的能力，因此99式坦克的单位重量装甲提供的正面防护力应该是低于M1A2的。因此，99式裸车正面防护力为450或480毫米的说法是比较可托的。实战时算上披挂反映装甲后额定提供的200~250毫米防护力，其正面防护力应该在700毫米左右，低于M1A1主炮发射M829A1弹在2000米距离上的穿深750毫米。

　　那么，99式主战坦克的正面防护力毕竟如何呢？目前网上七嘴八舌，从700毫米到380毫米各种说法都有，仿佛让人莫衷一是，然而，察看99式的构造，或者能看出一些端倪。

　　火力方面，99式主战坦克设备的是125毫米口径滑膛炮，其穿甲效能也是保密的，但是我们可以从炮塔的形状来推断。首先看采取了120毫米主炮与欧美抽取式主动装弹机的豹-2与M1A2，其炮塔的长度都大大超过使用转盘式装弹机的俄系坦克。豹-2坦克的炮塔多少乎与车体等长，而M1A2主战坦克的炮塔，其长度也占车体的四分之三左右。反观俄系坦克，从T-72，T-80到T-90，坦克炮塔的长度简直都与宽度相等，占车体的三分之一左右，就是由于使用了转盘式装弹机的缘故。99式主战坦克的炮塔也有一个尾舱，但是如果去掉这个尾舱，咱们可以发现99式主战坦克的炮塔长度与俄系坦克大体相称；炮塔顶部两个顶部职员盖板距离尾舱比拟近，这样近的间隔，基本无法为抽取式自动装弹机供给足够的活动空间，并且99式的尾舱上部也没有弹药装填口，再加上99式主战坦克的自动装弹机0.3%的低故障率，可以判断99式使用的仍旧是转盘式自动装弹机。转盘式装弹机确切有故障率低的利益，但是转盘式装弹机却有着几大致命的缺点。乘员坐在危险的弹药上方就不用说了，转盘式装弹机使用分装式弹药须要装填2次，固然机构运动的速度比欧美的抽取式装弹机要快，牢靠性也高，但是欧美的抽取式装弹机装填束装弹药一次装填结束就可以发射，转盘式装弹机表示出来的实际射速要比抽取式装弹机低。不考虑故障率因素，使用转盘式装弹机的坦克理论射速每分钟6至8发已经是极限了,999表城拍拍旗舰店如何样，而抽取式装弹机的射速却可以达到每分钟10发以上。即使斟酌故障率因素，在古代战役广泛的低强度下，战场上也不外是一两辆车的问题，这一差别无法实质性的决定战斗态势。此外,98年出生的狮子座如何，在一篇由军友TRYTRY撰写的“L55+DM53神话幻灭——银弹的传人”中具体论证过，125毫米滑膛炮所配转盘式自动装弹机将弹药尺寸限死在73厘米。穿甲体长度被制约在600毫米高低。尾翼稳固脱壳穿甲弹的威力终极取决于穿甲体资料、穿甲体长径比跟穿甲体与目标的碰撞速度这三个因素。材质方面，我国至今不控制贫铀穿甲弹技术，坦克炮使用的依然是钨合金穿甲弹；长径比喻面，为防止击中目的时折断，穿甲体的极限直径是22毫米，不可能再小了，因此转盘式装弹机实际上限逝世了穿甲体的长径比；速度方面，固体发射药实践上的极限炮口初速为2000米/秒，不可能再大了，因此穿甲体长度600毫米的限度象征着99式坦克的125毫米滑膛炮发射的钨合金穿甲弹2000米威力不可能超过700毫米，按照钨合金弹穿甲效力略小于穿甲体长度的1.1倍来推断，这一数字应当在650毫米左右。

　　按照以上的剖析，从火力和装甲这两大性能来看，99式主战坦克的作战效能与T-72大体相称，如果与M1A2在2000米的距离上对射的话，M1A2的120毫米贫铀穿甲弹将可以容易洞穿披挂了反响装甲当前的99式，而99式的125毫米钨合金穿甲弹将无法在这一距离上击穿未披挂任何附加装甲的M1A2的前装甲。我国军工仍旧是任重道远啊,95式的性能如何？。

　　视察59式坦克,920如何阅读文件，可以发明它的负重轮数为每侧5个，而59式主战坦克的战役全重是30吨（大体数字），也就是说，59式坦克每根轴的承重为6吨。而99式坦克的负重轮有6对，那么，我国的冶金程度比1965年如何呢？提高了多少呢？对比国内高附加值钢材基原来自入口的事实，以及海内各大钢铁厂技巧工人无奈得到升迁的事实，可以断言，99式主战坦克的承重轴材质对照59式的进步并不大。假设单根轴的承重才能已经达到了8吨，那么99式主战坦克的战斗全重大抵在48吨左右。依照网上盛传的51吨来盘算，以51吨的战斗全重，其正面可能到达多大的防护力呢？

　　先来看一张美国M1A2主战坦克的侧面图，仔细的人兴许会发现，M1A2主战坦克的负重轮是不是小了点啊？没错，M1A2主战坦克的负重轮直径比同时代的T-90，梅卡瓦和勒克莱尔、豹-2都要小，为什么这样呢？因为M1A2切实是太重了，它的战斗全重将近70吨，设计师想要支撑起这么重的车体，就不得不减小负重轮的直径，或者让M1A2使用那种工艺庞杂、造价昂扬，可靠性极差的负重轮交织排列结构（就是黑豹、虎式、费迪南等一干纳粹德国重型坦克车辆所使用的那种负重轮结构），最终设计师抉择了减小负重轮的直径，以便负重轮的数量每侧能够达到7个，也就是说,920如何下载软件啊，M1A2是依附7根轴支持起它70吨的重量。每根轴的承重为10吨。当然，我们可以增大轴的直径，使轴的承重能力加强，但是这又会见临着底盘支撑部材料的强度不足的问题，因此事实上坦克的吊挂体系当中，单根轴的承载能力是有一个极限的，这个极限与各国的冶金产业水平非亲非故。

　　灵活性方面，一辆重50吨的坦克应用1200hp的发念头，其机动机能与西方等同分量但是装备1500HP动员机的主流第三代主战坦克也确定有必定差距，但是这个差距不大，下一步假如1500hp柴油机技术可以过关的话，那么99改II的机动性是完整可以与西方第三代主战坦克相媲美的。