马自达6怎么改装？？

马自达6动员机是双顶置凸轮轴的领有S-VT+VIS（相似于丰田的vvt）2.0发动机，2.0和2.3的发念头原理完全一样而且是款日系车改机子并不难直接刷ECU在上涡轮就可以有很大的晋升个人推荐是Blitz K3T

实在作为一款轿跑车身设计已经非常不错风阻并不大如果要改包围只有反曾阻力然而提高低压力当然改一款小改的包围仍是不错的而且马6的包抄非常广泛基础改装店都会有尾翼方面我感到直接选用RX-8的原装尾翼就能够了

这款车能源跟操控都十分不错然是假如你有非常灵敏的神经和杰出的驾驶技巧强力推举TRD搅牙避震前35段后44段可调只有异常精彩的技术才干进行精准的调教是这种避震的作用完整施展出来前后车轮使用RAYS19寸轮圈使用超低偏平轮胎（前轮35%后轮30%）前轮使用235的宽胎后轮应用265的胎这样的改装过弯时推头显著甩尾的极限绝对较高较难冲破抓地极限会带来无比强烈的视觉后果冲击过弯极速会显明当然必定要加装TOM'S的顶吧和低架从而增添整车的刚性

进步刹车采用的一定是要采用红色的BREMO的刹车卡钳在轮圈下同样醒目采取划线透风盘尺寸395MM