F1比利时大奖赛排位赛如何

TOM体育讯 北京时间9月15-16日，世界一级方程式锦标赛本赛季第十五站比赛在欧洲有名赛道——比利时斯帕赛道举办。在今天（9月15日）进行的是排位赛，法拉利车队凭借莱科宁和马萨的杰出施展盘踞了第一排发车位，而迈凯轮双雄阿隆索和汉密尔顿只能在第二排起泡，排在第五的库比卡因改换引擎而必须后退十位发车。

赛前的斯帕赛道空气温度17摄氏度,f1中的马萨伤势如何，赛道27
摄氏度，湿度50%，对比赛来说还算是一个好气象。这条被誉为F1车手们“最爱好的赛道”是F1欧洲战场上一条历史长久的王牌赛道，也是前F1车王舒马赫黄金时期的出发点。

北京时间20：00，第一阶段排位赛开始,F1中国大奖赛的门票价格如何？，代表世爵车队参加比赛的日本车手山本左近第一个将赛车驶出维修区，苏蒂尔、费斯切拉、小舒马赫、科瓦莱宁等车手接踵驶上赛道。车手苏蒂尔在行将实现第一个计时圈之前减慢车速驶回维修区。在备受关注的四名车手中，莱科宁第一个驶出维修区，阿隆索和汉密尔顿随后驶上赛道，而马萨则在第一阶段排位赛还剩不足6分钟时才出来。此时汉密尔顿已经跑出了1分46秒437的单圈成绩,F12000赛季舒马赫表现如何？，阿隆索做出1分46秒058，莱科宁1分46秒242，比汉密尔顿稍快。马萨随后做出1分46秒060的成绩暂时排在第二。比赛最后两分钟，拍在前四名的车手退出竞争，赛道上还处在危险区的赛车开始了最后的冲刺。第一阶段排位赛结束，阿隆索排在第一，最好成绩1分46秒058，马萨第二最好成绩1分46秒060，莱科宁第三，汉密尔顿第四，车手最好成绩之间的差距十分渺小。被淘汰的车手有维特尔，巴里切罗，佐藤揣摩，苏蒂尔，戴维森，山本附近。

短暂的休息之后，第二阶段排位赛开始，仿佛车手们都不焦急出来做成绩，大略2分钟之后,F1 硬胎 软胎 超软胎如何区分？各有何特性？，雷诺车队的费斯切拉第一个冲出去了，科瓦莱宁和特鲁利紧随其后。在此时，赛道名义的温度是28度，目前风速是0.6米每秒。计时过半，莱科宁做出了1分45秒070，临时排在第一，汉密尔顿1分45秒132排在第二，马萨和阿隆索分辨在第三和第四位。与上一节排位赛雷同，在竞赛还剩3分多的时候，四位车手带着这样的成绩回到了维修区，将赛道留给在还在降级区挣扎的车手们。第二阶段排位赛停止，费斯切拉、小舒马赫、库特哈德、巴顿、里尤兹和伍尔兹全体出局，留下来加入第三节比赛的车手还有科瓦莱宁、韦伯、小罗斯博格和特鲁利。

第三阶段的排位赛开始，法拉利车手马萨率先出来，开端了燃油耗费时光。进站换胎之前，汉密尔顿的成就排在第一位——1分47秒556。随后，车手们进站换胎，马萨和汉密尔顿都换上了软胎,F-S自带防火墙效果如何？！。莱科宁做出1分46秒533排在第一，马萨1分47秒038排在第二，汉密尔顿排在第三，而阿隆索则因滑出赛道成绩落在了最后，他从新回到维修区换胎,F-18战斗机性能如何？，再做冲刺。终极，莱科宁1分45秒994为法拉利车队拿到比利时大奖赛的杆位，马萨1分46秒011排在第二，阿隆索第三，汉密尔顿第四，库比卡第五，然而由于训练赛时调换引擎而必需撤退10为发车，接下来是小罗思伯格跟海菲尔德、特鲁利、克瓦莱宁。

F1比利时大奖赛正赛将在来日（9月16日）北京时间20：00时开始。 (责任编辑：admin)