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正常来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分辨具体介绍如下：
P (Parking) 停车档，或称停车档：
,请问考研政治应该怎么复习才合理呢.; P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的滚动部门，使汽车不能挪动。发动机运行时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很轻易地行走。而停放时，选档杆必需扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，预防汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后分开车辆前，应当拉好手制动及将拨杆推动“P”的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全结束时才可使用P档，要不然自动变速器的机械局部会受到损坏。当你泊车不必时，档位在此，此时车轮处于机械抱逝世状况，可以避免溜动。另外，自动变速轿车上安装空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才干启动发动机，以防止在其他档位上误启动时使汽车忽然前窜。
R (Reverse)倒档：
R是倒车时应用。主动变速器汽车不像手动变速器汽车那样可能使用半联动，故在倒车时要特殊留神加速踏板的把持。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完整停定时，相对不能够强行转至“R”档，否则变速器会受到重大破坏。
N (Neutral)空档：
N 位是指空档，可在起动时或拖车和临时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经堵截分别。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等候信号或堵车时经常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是容许的，但若停滞时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。由于选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有幽微的行驶趋势，长时间踩住制动即是强行禁止这种趋势,请问美国人是怎么读单词的？，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，光滑状态恶化，易烧坏变速器。
D (Drive)前进档，也称驱动档：
D这个档位下变速箱会在1～超速档（相称于1～4档）根据速度跟油门情形自动切换，该档位用在个别途径行驶。因为各国车型有不同的设计，所以“D”档普通包含从1档至高档或者2档至高级，并会因车速及负荷的变更而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者节制车速快慢只有掌握好油门踏板就可以了。畸形行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶地位,请问网银的证书，怎么下载？？？。须要控制的是：因为自动变速器是依据油门大小与车速高下来断定档位的，所以加速踏板操作方式不同，换档时的车速也不雷同。假如起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速才能强，到必定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能即时升档，这样发念头噪声小，舒服性好。D 位的另一个特色是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中敏捷将加速踏板踩到底，接通强迫低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
,请问缩肛运动是怎么做的; S或2 (Second Gear) 2档：
2档为低速前进档，也表现制约档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比拟倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保障汽车取得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增添时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的利益是当上斜或落斜时，车辆会稳固地坚持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不均衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,先容如下)。
,请问绿地交房了 我们业主应该注意那些事项怎么验收？？; S表示运动模式（sport）
S表示活动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自在换档，然而换档时机遇延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增长。
,请问绒面皮鞋要怎么清洁和保养？; L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：
L档也是低前进档，在下山或者下长间隔的斜坡时，把档位挂在这里，可以限度汽车的档位自动的只在最低档（相称于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机能源进行制动，驾驶员不用要长时光踩刹车导致刹车片过热而产生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其余档位。它用在严峻交通梗塞的情况和斜度较大的斜坡上最能施展功能。上斜坡或下斜坡时，可充足应用汽车动员机的扭力
(责任编辑：admin)
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